-Alarme, pot 4/1 CARBON FORCE changé pour un REMUS TITANIUM, carénage intégral double optique "R1" JMV peint comme la moto, montre, protections roulettes, garde boue AR, 2 avertisseurs électropneumatiques, kit GIVI Wingman 3 valises, sacoche réservoir Bagster (aux couleurs), poignées chauffantes "maison", ressorts Ohlins + durs.

 

Manque de rigueur quand on s'excite vraiment (c'est pas une sportive......), manque de vivacité dans les petits coins de montagne (c'est un gros 1300...), manque d'autonomie (réservoir d'1 ou 2 litres de + svp), fourche un poil molle (mais ca se corrige facilement...). SINON C'EST TOUT TOP : seul, à deux, avec bagages, en balade, tourisme à allure soutenue, grands trajets rapides, RIEN NE L'ARRETE !!! Quel gueule (même avec le carénage) et quel succès : badauds, jeunes filles et autres...

Equipée comme ca, c'est 700 kms/jour par beau temps sans fatigue réelle ! Fait cet hiver : Grenoble - Toulouse - Bergerac - Cherbourg - Paris - Grenoble. Pluie battante, moto fiable et rassurante, pilote confiant et reposé.