Vous voulez faire votre vidange
vous même mais quelle huile est faite pour le XJR ?
Réponse dans la petite bafouille de Jibé notre envoyé
spécial en Nouvelle Calédonie :
D'après le manuel d'entretien de
la moto, Yamaha dit que le moteur accepte n'importe
quelle huile de bonne qualité basique. "Plus précisément
de type API Service, de classe SE, SF, SG minimum.
ATTENTION : veiller à ce que l'huile de
moteur utilisée ne contienne pas d'additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant
souvent la désignation "ENERGY CONSERVING") contiennent
des additifs antifriction. Ceux-ci feront patiner
l'embrayage et/ou l'embrayage du démarreur, ce qui
provoquera une réduction de la durabilité des organes et
du rendement". Fin de citation du manuel, page 8-1. Ici,
en Calédonie on a la chance de payer l'huile beaucoup
moins cher que chez vous, alors je ne me prive pas de
prendre du synthétique 100 %. Tous les tests le
prouvent, le synthétique reste stable plus longtemps et
garde ses qualités lubrifiantes vraiment de manière
significative, même après des milliers de kms. A prendre
donc en considération surtout pour ceux qui font
beaucoup voire exclusivement de la ville. Les cycles de
démarrage au feu rouge, première, seconde, troisième,
ralentissement, reprise, freinage, évitement du connard
qui vient de changer de direction tout en téléphonant,
etc... sont très dommageables à la mécanique. Pour ma
part, je prends de la Mobil Racing, mais il parait que
la Semi Synthetic Extra ferait aussi bien l'affaire tout
en étant moins chère. Le meilleur rapport qualité prix
reste cependant l'huile de chez Carrefour ! (dixit MOTO
MAG qui les a toutes essayées !), et les moins bonnes
étant les Bel Ray. Sinon, avec Mobil, tu as toutes les
grandes marques comme Shell, Elf, Castrol, qui font de
la bonne huile et surtout qui sont toutes miscibles
entre elles ! J'espère qu'avec ces infos, ça baignera
pour toi dorénavant ! Ci-dessous des extraits d'un
article spécial sur les lubrifiants de MOTO MAG N° 140
de septembre 1997. jbc